タイヤを支える支点とタイヤの重心がずれているため、タイヤが回転するモーメントが発生します。そのため、下側ナットを最後にした場合は下側ナットがタイヤが回転するのを抑えますが、上側ナットを最後にした場合は下側を押さえるナットが無いため、タイヤの下側が浮き上がってしまいます。

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